Hallo liebe Sintra Fahrer,

leider musste ich die Seitenscheiben hinten links einschlagen und diese natürlich jetzt erneuern. Deswegen benötige ich einen Tipp von euch wie ich da am besten vorgehe, eine neue Scheibe habe ich schon bestellt.

Das meiste der Scheibe ist natürlich raus nur weiß ich jetzt nicht wie es auf der linken Seite befestigt ist. Ist da was geklebt oder von innen verschraubt, was benötige ich sonst noch um die Scheibe zu tauschen.

Wer wissen möchte wie es dazu kam kann jetzt weiter lesen!

In meinem 97 Sintra wurde eine ZV nachgerüstet und bei der FB klemmt ein Knopf. Nun saßen die Kinder im Auto und ich hatte den Motor laufen gelassen und bin ausgestiegen um eine zu rauchen. Dann machte es klack klach, Auto zu, Wagen lief, Kinder (0 und 3 Jahre) waren eingeschlossen.

Ich hoffe Ihr könnt mir helfen

Lg

Hallo Sintra Gemeinde einen schönen Gruß aus Steinfurt (Münsterland). Durch einen Tip den ich über ebay Kleinanzeigen erhalten habe bin ich auf dieses Forum gekommen und würde mich über jeden Hilfe freuen die ich bei der Reparatur meines Sintras bekommen würde.

Ich habe folgendes gemacht (2,2 l Benziner Bj. 97)

Ich habe die Ventildeckeldichtung erneuert, was auch nicht kompliziert war, danach den Wagen gestartet und alles war gut. Im Anschluss habe ich den kompletten Kat ausgetauscht und nachdem ich damit fertig war will der Dicke nicht mehr anspringen. Kompression ist vorhanden.

Ich habe folgendes Bereits überprüft:

1. Wenn ich das Relais der Benzinpumpe überbrücke läuft die Benzinpumpe auch an und fördert auch Benzin. Zum einen kann ich es hören und ich habe auch mal den Schlauch nach dem Benzinfilter abgezogen. Also Sprit wird gefördert.

2. Die Zündkerzen sind aber trocken.

3. Auch habe ich den Berüchtigten Stecker unterhalb des Autos überprüft!

4. Das Relais der Benzinpumpe bekommt auch nicht genügend Spannung damit es durchschalten kann. Irgendwas mit 9 Volt konnte ich ohne Last Messen, die Spannung die für die Benzinpumpe durchgeschaltet wird liegt bei ca. 12,5 Volt ohne Last.

5. Vorsorglich habe ich auch eine neue Batterie eingebaut.

6. Das Relais der Benzinpumpe schaltet auch sauber durch.

Nun habe ich mal gelesen das der Nockenwellensensor wohl die Einspritzung passend ansteuern muss bevor diese aktiviert wird. Kann es de wirklich jetzt sein das es nur an den Nockenwellensensor liegt? obwohl ich da garnicht bei war?

Kann man diesen Sensor irgendwie durchmessen?

Gruß Stefan