Hallo
Wobei, warte erstmal ab ob sich wer hier noch meldet.
Dito Gute Fahrt

Zitat von realax im Beitrag #5

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Also bin ich von außen oben mit einer Fühlerlehre 1 mm zwischen Stange und Rohr gegangen, da wo die Rastung ist, auch nix.
Heute habe ich mir aus einen Messing Rohr ein Halbrohr gechnitzt, angeschrägt und oben mit Griff, wieder nix.

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Hallo
Das Spezialwerkzeug ist ein ( der Länge nach ) halbes dünnes Rohr was von oben zwischen Kopfstütze und Rückenlehne zwischen geklemmt wird. Das dann die Sperre entriegelt. Ich hatte es mal ... 10 Jahre her.
Oder wie schon richtig vom FOH angesprochen, hinten den Bezug lösen und dann mit den Fingern innen hoch und die Sperre mit einem flachen Schraubendreher entriegeln. Ist sehr fummellig, und erst recht schwer, wenn man nicht weiß wo.
Sinnbildlich ist die Sperre gleich unter der Plastikverkleidung.

Verwende mal bei der Google Bilder-Suche den Suchbegriff : Kopfstütze Opel Sintra EINSTECKHÜLSE FÜHRUNG
dann weißt du wie es innen aussieht und wie und wo du ran kommst.

Viel Glück

Hallo GT

Danke für die tollen Hinweise und Erklärungen. Echt super.

Gruß

Hallo Markus und Willkommen im Forum

Ich meine mich zu erinnern, das die originalen Ventildeckel ( V6 ) aus Plastik sind und das die sich gerne mal verziehen.
Wenn ich mit der Vermutung richtig liege, würde ich erstmal versuchen sie zu planen. Ebene Fläche und vorsichtig mit Schleifpapier ebenen. Dazu das Schleifpapier auf die ebene Fläche legen, versuchen es zu fixieren und dann den Deckel vorsichtig Plan schleifen ( von Hand ) . Sollte der Deckel verzogen sein, sieht man es sofort nach den ersten Plan-Schleif-Versuchen an den Auflage Rändern. Viel Glück.

Zum Vectra kann ich leider nichts sagen. Vielleicht meldet sich hier noch der eine oder andere User mit einem V6.

Gruß und viel Glück.

GLÜCKWUNSCH

Hallo und ein großes Dankeschön !!!
Das lese ich auch zum erste mal, aber bei dem Alter der Sintra`s ist alles möglich.
Wenn du dann die Reling zerlegst und reparierst, mach mal Bilder und stell sie bitte hier ein.
Vielen Dank

Hallo
Der Heizungs/Klimakasten ist aus Plastik und sollte eigentlich nicht undicht werden.
Du kannst aber mal VORSICHTIG den Ablauf durchstechen. Vielleicht ist der zu ?
Gruß

Zitat von GT im Beitrag #4

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Mittlerweile hat sich der Sintra auch wieder dazu entschieden, die Kontrolleuchte auszuschalten, also kein akutes Problem mehr.

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Hallo Torsten
Danke für den tollen Tipp. Mal sehen was bei Tommy raus kommt.
Daumen hoch :-)

Moin Torsten
ja, hast Recht, ... wer lesen kann ... ... es geht hier um das Motorenöl.

Ich tippe auch auf altes Öl oder Öldruck Schalter.
Gruß